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液氮冷藏车的设计

随着我国加人WTO.食品冷藏业由于资源富厚 ,本钱低廉 ,将会迅猛生长.产票鹄敕和实用技术也必须与国际水平接轨。预冷及低温冷链流通技术是获得高品质保鲜食品的基础包管。从生产、贮运、消费的角度看冷截链划分为三个连续的环节:流通前的准备环节.流通环节 ,梢含环节。冷藏链各环节在冷藏链中都具有重要作用。在我国冷藏链建设历史上.由于某些原因.各环节在数最、规格、质从标准等多方面并不协调。其中 ,流通环节(运输)是薄弱环节 ,也是包管冷藏链顺利实现的要害环节。据统什每年有3000万吨食品因脚烂变质而浪费掉 ,易腐货物每年要报失十多亿元。养殖业的大幅度生长 ,而保鲜及贮藏、流通步伐的生长极不协调 ,令食品产址与扭耗率是逆向运行.产量越大亏报越多 ,我国人口12亿多 ,食品资撅很是名贵 ,如不尽快改观.不可是中国的食品工业的水平将大幅度落后于先进国家。并且将会造成资源的大货浪费。因而先进实用的冷藏车的设计和应用有着极为重要的意义。本文重点介绍食品预冷及低温冷链流通中的流通环节-冷藏车中的液氮冷藏汽车。

 
  液氮冷藏汽车是在具有隔热质料车体的冷藏汽车上装备液氮贮姚.利用液旅从贮姚通过喷淋装置喷射出来.突变到常卫常压伏态 ,形成对周围情况的降温。具有使用灵活、建设投资少、操作治理便当等特点.它是易腐食品冷藏链中重要的、不可缺氨赡运输工具。它既可以单独使用进行易腐食品的中短途运输也可配合铁路冷截车、水路冷燕船进行短途接运和换装。具有广泛的应用前景。

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